L’année 2024 a été marquée par une inquiétante hausse des accidents aériens, touchant tant l’aviation commerciale que privée. Selon les chiffres provisoires fournis par l’Association de l’aviation allemande (BDL), 334 personnes ont perdu la vie dans des crashs d’aviation civile en 2024, contre seulement 80 en 2023.
Parmi les accidents les plus tragiques, celui du vol Jeju Air 2216 en Corée du Sud, survenu le 29 décembre 2024, a fait 179 victimes parmi les 181 passagers à bord. Cet incident est considéré comme le plus meurtrier de la décennie 2020 pour un Boeing 737 Next Generation.
Aux États-Unis, une série de crashs survenus début 2025 a mis fin à une période de 15 ans de sécurité relativement stable dans l’aviation commerciale. En l’espace de six semaines, près de 100 personnes ont perdu la vie dans divers accidents, dont une collision, le 29 janvier, entre un avion de passagers et un hélicoptère Black Hawk à Washington D.C., faisant 67 victimes.
Selon certains analystes, plusieurs facteurs expliquent cette recrudescence des accidents aériens, parmi lesquels une pénurie de contrôleurs aériens, un manque de pilotes expérimentés et une demande croissante de voyages aériens. Ces pressions cumulées sur l’industrie soulignent l’importance d’adopter des mesures préventives pour maintenir des normes de sécurité élevées.
Cependant, des experts comme Scott Keyes, fondateur de l’application de voyage « Going », et Arnold Barnett du Massachusetts Institute of Technology (MIT), estiment que ces incidents ne signalent pas une tendance générale à la hausse des accidents. Ils soulignent que, malgré ces événements tragiques, le transport aérien reste de loin plus sûr que d’autres modes de transport.
Malgré ces assurances, il demeure impératif de prendre des mesures pour relever ces défis et garantir la sécurité future de l’aviation à l’échelle mondiale.
